البته با توجه به نوع میلگرد مصرفی و همچنین کاربری ساختمان، ارتفاع بتن از روی سطح فوقانی ورق ذوزنقه ای ممکن است به ۷ سانتی متر نیز برسد که این امر حجم بتن مصرفی برای یک متر مربع را می تواند تا ۰٫۱۴ متر مکعب افزایش دهد. بتن مصرفی در سقف عرشه فولادی با عیار معمولاً ۳۵۰ کیلوگرم در متر مکعب و با اسلامپ ۱۲ انجام می گردد.
یکی از اصلی ترین و صد البته مهم ترین بخش های یک سازه طبیعتا سقف آن می باشد.هرچه سریع تر بتوان آن را اجرا کرد پروژه با سرعت بیشتر ی به اتمام خواهد رسید.
فیلم آموزش الزامات فنی و حقوقی مهندس ناظر و مجری ساختمان در فرادرس کلیک کنید
سقف عرشه فولادی یا سقفهای مدرن چه ویژگی‌ها و مزیت‌هایی دارند؟
همه ی ما می دانیم که روش های مرسوم و قدیمی برای اجرای یک سقف بسیار سخت و دشوار و همراه با هزینه های بیشتر و از طرفی زمانبر می باشند.
بنابراین، هزینه‌های تولید، نصب و ساخت سازه می‌تواند کمتر از اکثر سیستم‌های دیگر باشد.
گام عرشه فولادی سقف، ارتفاع از کف ورق تا بالاترین نقطه ذوزنقه ورق عرشه فولادی است. عرشه فولادی سقف به شکل پروفیل‌های مختلف ساخته می‌شود.
نوعی سقف جدید بوده که در آن از ورق های فولادی گالوانیزه تحت عنوان عرشه اصلی استفاده شده و بر روی آن بتن می ریزند.
نصب و اجرای آن بسیار آسان است و عبور دادن کابل‌ها و لوله‌ها درون آن بسیار راحت تر انجام می‌گیرد.
بال پایینی: مولفه‌های افقی سطح پایینی ورق (بخش تو رفتگی)
استفاده از این نوع ورق عرشه فولادی راهی آسان برای شکل‌دادن دال‌هاست و موجب پایداری آن‌ها می‌شود.
در سقفهای مرکب عرشه فولادی، ورق فولادی گالوانیزه ذوزنقه ای آجدار، علاوه بر اینکه المان کششی محسوب می گردد به عنوان تاوه (قالب) ماندگار در سقف باقی مانده و علاوه بر زیبایی در زیر سقف، باعث افزایش فواصل تیر فرعی تا ۴ متر بدون نیاز به جک زنی و شمع گذاری می باشد.
صرف نظر از تسطیح بتن با روش همیشگی تخته ماله ، امکان پرداخت نسبی بتن با کیفیتی بسیار بالاتر نسبت به تخته ماله توسط ماله پروانه نیز وجود دارد . عملیات تسطیح با ماله پروانه به سقف عرشه فولادی دو صورت انجام می گردد :
استفاده از پروفیل‌های بلندی: استفاده از پروفیل‌های بلندی به جای پروفیل‌های کوتاه، دهانه بزرگتری را برای سقف عرشه فولادی فراهم می‌کند.